最近华为确实有点猛，问界M9和智界S7都刚刚上新，外观内饰、驾驶体验看媒体老师评价都还不错，那音响咋样呢？功率千瓦的音响系统也能遥遥领先吗？本期参赛的华为系选手有 智界S7、问界M9，还有音响盲盒老演员问界M5 EV。看到很多朋友们对沃尔沃的宝华韦健评价非常好，为了让大家体验感更好，这次我们把沃尔沃EM90一起给大家安排上。
【 · 测试条件 · 】
先来介绍一下我们的测试条件。收声设备依旧采用3dio人头麦+Zoom H8，设备放置在车内中央位置，不会受到共振影响。测试车音响的EQ模式和混音模式都保持标准设置，音源均采用FLAC格式的无损音质，于车内USB接口播放。
【 · 测试车型及试听感受 · 】
官方说沃尔沃EM90二排是视听的黄金座位，本次收声也是在二排收的。沃尔沃EM90搭载宝华韦健音响系统，21扬声器，22通道，功放功率2460W。中高频部分声音比较亮，但是高音某些时候会有些刺耳，交响乐层次很分明，低音也能下潜足够低，音响对车型比较有冗余，音量大也没有失真。
华为系的三辆车都搭载的HUAWEI SOUND音响系统。
问界M5 EV 配备19扬声器7.1声道，功放功率1000W。低频有些拖拉松软，中频在人声和交响乐表现还算不错，高频通透度稍微差了一些。
智界S7和问界M9都搭载施罗德散射声学技术，简而言之就是可以把声音从源头打散，坐在车里的每个位置听都是一样的。
智界S7配备17扬声器7.1声道，功放功率1000W。在高音和人声表现比较好，低音结像不够扎实，但并不觉得轰头。在低频下潜较大的时候，座椅共振会比较明显。
问界M9搭载HUAWEI SOUND卓越系列音响系统，配备23扬声器+2个头枕扬声器，共25扬声器，7.1.4声道，功放功率2080W。声场范围比较广，立体感较强，是我最近中高音的解析力和低音的下潜表现还是不错的，施罗德散射声学技术和升级的音响系统确实很有帮助，相比M5提升还是很明显的。
最后想问问屏幕前的朋友们，你觉得华为系车型的音响和沃尔沃宝华韦健哪一个才是真正的遥遥领先呢？下期想听什么，评论区告诉我吧。
